双喜临门，LCA打败枭龙，赢得马来西亚订单，马方估量有点懵

双喜临门，LCA打败枭龙，赢得马来西亚订单，马方估量有点懵

这两天印度航空工业可谓是双喜临门，首先是印度多家媒体一起发出了一条重大新闻：印度斯坦航空有限公司，便是我国军迷很熟悉的修飞机的那个公司，董事长兼总经理马达万宣告，与马来西亚的商洽已进入最终阶段，“除非有政治改变，不然马方引入‘光芒’MK.1A将成为定局”。<\/p>

依照印度媒体说法，印度制作的战役机，战胜了中巴联合研发的枭龙、韩国FA-50和俄罗斯的米格-35、雅克-130，锋芒毕露。行将替代现役的英国hawk和意大利MB-339这两种教练机。成为马来西亚空军新一代轻型进犯教练机。<\/p>

印度造飞机可以打败这么多对手，占有国际市场一席之地，印度公民的激动可想而知，听说印度斯坦航空公司股票现已涨上去了。<\/p>

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不过印度媒体或许忽视了一个问题，我国参与竞标的是L15教练机，底子不是枭龙。并且，合同究竟还没有签，印度就早早宣告成功了。<\/p>

那么印度的底气安在，首先看马来西亚空军要求，这次马方要求新的轻型战机具有超音速飞翔才能、超视距作战才能、空中加油才能，并可以到达30%的国产化率。印度以为这方面都现已到达了，不过我形象里，印度水兵是依照分量核算国产化率的，便是看一艘舰艇里进口配备占多少吨，剩余自己造的船体之类必定算国产，不知道印度航空工业是不是也这么约定俗成。其实，假如印度真要满意马来西亚的要求，恐怕还要更新不少规划，比方LCA现在用的雷达，结构和功能都过于原始，或许还要从以色列买新的。<\/p>

别的，这次印度还有个廉价可以占，他们计划把马来西亚那些苏-30MKM的保护修理作业也包下来，这不是因为俄乌战事的原因，俄方供给零部件和修理服务或许会遭到制裁的影响，印度就说我也能，咱们修俄式飞机可有经历了。<\/p>

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不过有信息指出，印度人或许了解错了马来西亚的意思，马来西亚说需求轻型战役机这个词的缩写正好是LCA，印度或许把这个总称，了解成自家宝物的专属名词了。<\/p>

不过印度人还可以共享另一个好消息，便是印度最近喜滋滋地向澳大利亚提出一个计划，以政府间国防买卖的方式，让澳大利亚以每架4000万美元的价格，向印度购买35架LCA双座战役教练型，不通过竞标，直接把美国的T7教练机踢走。印度人又觉得志在必得。<\/p>

不过，几小时前，欧亚时报曝光说，十几天前澳大利亚高管就现已告知印度，这个计划澳大利亚回绝承受。<\/p>

对我国网友来说，印度研发的这种随同我们长大的战役机，可以赢得国外订单，应该是一个大新闻，相似范进中举那种。经历过这么久研发，现已先后配备了几十架，到现在还没有产生过严重事端，现已算是适当不错。不过飞机少，飞翔总时数少，也许是没有事端的原因。已然印度自己不愿英勇吃螃蟹，那么就要看马来西亚或许澳大利亚的飞翔员能不能用自己的安全为价值，让自己当小白鼠，帮印度供给统计数据了。<\/p>

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其实我很了解印度想把自己的航空工业做大，不过一切航空强国，做大做强是要靠沉淀的，要有根底理论上的硬功夫的，更要有恒心禁得起失利耐得住孤寂，科研有其客观规律，任何急于求成，任何体面工程，任何功利主义心态，本质上都是民科，印度人心态不能静下来，那就只能持续当一个大民科。<\/p>